Kung ang suplay sa gasolina sa matag silindro sa generator nga diesel dili parehas (pananglitan, ang suplay sa gasolina sa pipila nga mga silindro sobra ka daghan, ug ang suplay sa gasolina sa pipila nga mga silindro gamay ra kaayo), direkta nga makaapekto kini sa kalig-on sa diesel generator. Ang fuel injection pump mahimong tangtangon alang sa inspeksyon ug pag-adjust sa bench sa pagsulay. Bisan pa, kung wala’y test bench ug kinahanglan ang dili parehas nga inspeksyon sa supply sa gasolina, mahimo’g mahimo usab ang usa ka mabangis nga pagsusi sa suplay sa gasolina sa gidudahang silindro sa salakyanan.

Paagi sa pag-inspeksyon ug pag-ayo alang sa dili patas nga suplay sa gasolina:
①Paghanda duha nga baso nga mga silindro nga magsukod aron magamit sa ulahi. Kung dili nimo makit-an ang pagsukat sa silindro sa makadiyot, mahimo usab nimo gamiton ang duha nga parehas nga mga panaksan sa baylo.
②Kuhaon ang high-pressure oil pipe joint nga nagdugtong sa fuel injector sa silindro nga adunay daghang suplay sa gasolina (o gamay ra kaayo).
③Kuhaon ang hiniusa nga tubo nga adunay taas nga presyur nga nagdugtong sa fuel injector sa silindro nga adunay naandan nga suplay sa gasolina.
④ Isulud ang mga tumoy sa duha nga mga tubo sa lana sa duha nga mga silindro sa pagsukod (o mga panaksan).
⑤Gamit ang starter ug diesel generator aron pagtuyokon ang fuel injection pump aron magbomba og lana.
⑥Kon adunay usa ka piho nga kantidad sa diesel sa gradwado nga silindro (o panaksan), ibutang ang nakagradwar nga silindro sa plataporma sa tubig ug itandi ang kantidad sa lana aron mahibal-an kung ang suplay sa gasolina sobra ba ka daghan o sobra ra kaayo. Kung ang usa ka panaksan nga gigamit sa baylo, mahimo kini timbangon ug itandi.